তারের ট্রে রোল গঠন মেশিন

মূল ফাংশন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

1) একাধিক ক্রস বিভাগের সামঞ্জস্যপূর্ণ উত্পাদন

মই টাইপ: সাইড ক্রসবার স্ট্রাকচার, চমৎকার তাপ অপচয়, এবং শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা (বেধ 1.0-3.0 মিমি)।

ট্রে প্রকার: ডাস্টপ্রুফ এবং সুষম তাপ অপচয়ের জন্য ছিদ্রযুক্ত ইস্পাত নীচে (বেধ 0.8-2.5 মিমি)।

চ্যানেলের ধরন: সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ কাঠামো, অ্যান্টি-ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ (বেধ 1.2-2.0 মিমি)।

2) উচ্চ-শক্তি, লাইটওয়েট ডিজাইন

রিইনফোর্সড পাঁজর/কোরুগেটেড প্রেসিং: সাইড প্যানেলের বাঁকানো শক্তি 30% বৃদ্ধি করে (বেধ না বাড়িয়ে)।

উপাদান ব্যবহারের হার ≥ 98%, ঐতিহ্যগত ঢালাই প্রক্রিয়ার তুলনায় 15% সংরক্ষণ।

3) বিরোধী জারা এবং শূন্য-ক্ষতি গঠন

মিরর-পালিশ রোলার (Ra ≤ 0.3μm) ন্যানো-লেপ গ্যালভানাইজড স্তরের (≥ 80μm) অখণ্ডতা রক্ষা করে।

ক্রমবর্ধমান নমন প্রযুক্তি আবরণ ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে (লবণ স্প্রে পরীক্ষা ≥ 1000 ঘন্টা)।

মূল সিস্টেম উপাদান:

ইন্টেলিজেন্ট আনকয়লার: হাইড্রোলিক এক্সপেনশন শ্যাফ্ট ইপিসি সংশোধন, 0.5-3.0 মিমি পুরু কয়েলের জন্য উপযুক্ত।

হাই-রিজিডিটি লেভেলার: উপাদানের অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করতে 11টি রোলার সোজা করে, ≤ 0.8mm/m এর সোজাতা অর্জন করে।

অনলাইন পাঞ্চিং ইউনিট (কোর মডিউল): সার্ভো নিবলিং/ডাই পাঞ্চিং যাতে তাপ অপসারণ ছিদ্র/গ্রাউন্ডিং হোল তৈরি করা হয় (হোলের ব্যাস 5-20 মিমি, সঠিকতা ±0.2 মিমি)।

ঢেউতোলা শক্তিবৃদ্ধি ব্যবস্থা: হাইড্রোলিকভাবে বা যান্ত্রিকভাবে লোড বহন ক্ষমতা উন্নত করতে পার্শ্ব প্যানেলে অনুদৈর্ঘ্য ঢেউ (গভীরতা 2-5 মিমি) চাপে।

মাল্টি-রোল ফর্মিং মেশিন: কার্বাইড রোলারের 14-22 সেট (SKD11), বেস প্লেট, সাইড প্লেট বাঁকানো এবং ধাপে প্রান্তগুলি লক করা।

কাটিং-টু-লেংথ সিস্টেম: হাইড্রোলিক শিয়ার্স/ফ্লাইং করাত (পুরু প্লেটের জন্য), কাস্টমাইজযোগ্য দৈর্ঘ্য (2m/4m/6m), ±0.5mm এর নির্ভুলতা সহ।

স্বয়ংক্রিয় প্যালেটাইজার: স্তরযুক্ত স্ট্যাকিংয়ের জন্য বায়ুসংক্রান্ত ক্ল্যাম্প, স্ক্র্যাচ-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ চিকিত্সা সহ।

ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম: ইন্টিগ্রেটেড CAD অঙ্কন বিশ্লেষণ, সেতুর ধরন/আকারের এক-টাচ সুইচিং এবং রোল তাপমাত্রা এবং কম্পনের রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ।

শিল্প আবেদন মান:

বর্ধিত প্রকল্পের দক্ষতা: একটি একক মেশিন প্রতিদিন 5-8 কিলোমিটার সেতু তৈরি করতে পারে, প্রকল্প চক্রকে 50% ছোট করে (প্রথাগত উত্পাদনের তুলনায়)।

নিরাপত্তা আপগ্রেড: স্ট্যান্ডার্ডাইজড ইন্টারলকিং কাঠামো নির্মাণ সাইটে কাটা এবং ঢালাই স্পার্কের কারণে আগুনের ঝুঁকি দূর করে।

দ্বিগুণ জীবনকাল: কোল্ড-বেন্ট ওয়ান-পিস গঠন দুর্বল পয়েন্টগুলিকে দূর করে, যার ফলে 25 বছরের পরিষেবা জীবন হয় (ঝালাই করা সেতুগুলির জন্য প্রায় 10 বছরের তুলনায়)।